Отзыв о работодателе «Q-Trans» Добавлен: 30.05.14 10:16

Основное название: Q-Trans
Другие названия: Кью Транс
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Сайт: www.q-trans.ru
Телефоны: (495) 213-80-65
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва
Рейтинг компании:

Рейтинг 4,32/5,0

Просмотры: 107
Всего отзывов: 50
Описание деятельности:

Компания «Q-Trans» занимается арендой автомобилей для работы в такси.

Посмотреть все отзывы о данной компании » Добавить Ваш отзыв о данной компании »

Автор: Cергей (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: водитель
Дата начала работы: 2013 г.
Дата увольнения: 2014 г.
Стартовая зарплата: $1500
Финальная зарплата: $1500
Полезность отзыва: 2 - 2 = 0
Всего комментариев: 4

Положительные стороны компании

Работа на хороших авто

Отрицательные стороны компании

Работал одно время водителем. Начинал, когда они еще распологались в Москва Сити. График ненормированный, допустим заканчиваешь последний заказ в 11 вечера, тебе тут же дают в 7 утра следующего дня другой. На сон и отдых остается 3-4часа. Были моменты, когда днем едва не засыпал за рулем в пробках. Уверенности в стабильности работы нет никакой, могут уволить из за мелкой жалобы придирчивого клиента. Текучка сильная, в офисе постоянно новые люди, постоянно мелькают их объявления о работе. Подумайте, надо ли вам это?

Оценки компании

Коллектив и корпоративная культура

Рейтинг 2/5

Отношение руководства

Рейтинг 1/5

Рабочее место и условия работы

Рейтинг 3/5

Социальный пакет и льготы

Рейтинг 1/5

Перспективы работы в компании

Рейтинг 2/5

Комментарии к отзыву

В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.

Соискатель 10.06.14 17:27 поддержал(-а) отзыв +1

Люди, о чем Вы какие ежемесячно 15-20 автомобилей, максим всего штук 8, да работа есть, то есть кого возить, но люди бегут с этой компании, работая в течении недели, уже видно, что автомобилей нет, заказов наберут, а везти некому, потому что любо водителей нет, отдыхают после смен, либо машин не хватает. Там текучка такая, что не успеваешь запомнить водителей, как уже новые приходят, которые тоже не надолго. Задумано может и было не плохо, но хозяин не вмешивается в работу, доверяя все вроде как ответственным, а ответственные не умеют работать с людьми, поэтому и текучка. А если нет стабильности, то и нет ничего хорошего. Больше всего меня удивила Екатерина, вроде как старший то ли диспетчер, то ли начальник, работу выполняет диспетчера, ну и на работу принимает и диспетчеров и водителей, но с её речью шепелявой, да и еще работая с корпоративными клиентами, кошмар, её слушать не приятно даже. А тут общение с клиентами. Вообще компания хорошее дело делает, за хорошую оплату в хороших авто развозит желающих поездить на классных авто.

Саня 10.06.14 11:31 поддержал(-а) отзыв +1

Марина, тебя мордой ткнули в очевидные проблемы в этой конторе ,а ты о каком то профессионализме говоришь. По твоему профессиональный водитель должен работать по 16-18 часов в сутки??? 6 дней в неделю??? Ходите ишачить на эту конторку как папы карло-милости просим

Сергей 10.06.14 11:07 опроверг(-ла) отзыв -1

Марина, объективно оценивай свои знания. Если ты считаешь, что кью транса не было в Москва Сити, то это не значит, что ты правА и истинна в последней инстанции. Они там назывались Бизнес такси(или такси бизнес). Если терзают сомнения, то спроси Андрея Евгеньевича или Виктора

Марина, hh 04.06.14 11:40 опроверг(-ла) отзыв -1

Сергей, в Москва-Сити никогда небыло офиса Q-Trans :) Все жалобы от клиентов рассматриваются, и если есть что-то объективное - тогда выясняются все обстоятельства. Клиент в компании - самое ценное, и это не секрет.

В офисе, действительно, много кандидатов и связано это с постоянным ростом компании, каждый месяц по 15-20 новых автомобилей (приходится набирать непрерывно) и это больше хорошо, чем плохо... Кроме того, все водители знают, что на их место есть 5 желающих - никто не расслабляется...

Перед тем, как принять водителя, я всегда задаю один вопрос: надо ли оно Вам это? Вы профессионал или только замахиваетесь? Так, что объективно оценивайте свои силы.